آزادسازی واردات خودرو از آن دسته مسائلی است که از سال ۱۳۹۷ تاکنون بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت و آمد بود. در نهایت ۱۶ خردادماه ۱۴۰۱، رئیس مجلس شورای اسلامی قانون واردات خودرو را برای مدت ۵ سال، جهت اجرا به دولت ابلاغ کرد.

آیین نامه واردات خودرو

پس از گذشت چندماه از ابلاغ قانون واردات خودرو، روز ۳ شهریورماه، جزئیات مصوبه واردات خودرو توسط هیات وزیران تصویب شد و معاون اول رئیس جمهور مصوبه نهایی را به کلیه سازمان‌ها شامل وزارت صمت، وزارت کشور، وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد ابلاغ کرد. جزئیات این آیین‌نامه به شرح زیر است:

• واردات ماشین تنها برای خودروهای پایین‌تر از ۲۰ هزار یورو (فوب) مجاز است. البته اولویت با خودروهای کمتر از ۱۰ هزار یورو (فوب) است.

• تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز ممنوع است.

• ارزش گمرکی بر اساس ماده ۱۴ قانون امور گمرگی محاسبه می‌شود.

• خودروهای وارداتی تنها در بورس کالا عرضه می‌شوند.

• کارگروهی با مسئولیت وزارت صمت و عضویت وزارت اقتصاد و سازمان برنامه و بودجه موظف است نرخ سود بازرگانی خودروهای وارداتی را بر حسب ارزش تعیین کند. نرخ سود که مابه‌التفاوت قیمت پایه با قیمت پایانی در بورس کالا است، باید عادلانه باشد.

• کارگاه مذکور می‌تواند سود بازرگانی علی‌الحساب در زمان ترخیص و همچنین سود بازرگانی قطعی در زمان فروش را تعیین کند.

• وزارت صمت باید با هدف توسعه تولید خودروهای اقتصادی (حداکثر ۱۰ هزار یورو)، مشوق‌های سرمایه‌گذاری و تولید را پیش‌بینی کند. همچنین وزارت صمت باید اقدامات مورد نیاز برای هدایت بخشی از واردات به سمت تولید و افزایش تولیدات داخلی را در دستور کار قرار دهد. برنامه تولیدات داخلی واردکنندگان موضوع این بند، باید توسط وزارت صمت تایید شود.

• واردات خودروهای سواری به‌ صورت سرمایه‌گذاری خارجی (با تأیید سازمان سرمایه‌گذاری خارجی)‌ تنها برای استفاده در شبکه حمل‌ونقل عمومی مجاز است.

• خودروهای وارداتی در مناطق آزاد تجاری – صنعتی تنها منحصر به خودروهای هیبریدی یا برقی است. راه‌اندازی و سرمایه‌گذاری ایستگاه‌های شارژ با واردکنندگان خودرو است.

• سقف منابع ارزی برای واردات خودرو به جز سرمایه‌گذاری خارجی، حداکثر معادل یک میلیارد یورو است.

• منابع ارزی مورد نیاز از محل صادرات، رمز دارایی سرمایه‌گذاری خارجی (با تایید سازمان سرمایه‌گذاری خارجی) و دیگر منابع مورد تایید بانک مرکزی تامین می‌شود.

• وزارت صمت با همکاری بانک مرکزی دستور‌العمل اجرایی این مصوبه، مانند چگونگی تامین و تخصیص ارز،‌ مشخصات فنی،‌ خدمات پس از فروش، انتقال فناوری و تعیین صلاحیت‌های فنی و حرفه‌ای واردکنندگان را تدوین و ابلاغ می‌کند.

• وزارت صمت باید هر ۳ ماه یک بار، گزارش اجرای این تصویب‌نامه را به ستاد هماهنگی اقتصادی دولت ارائه کند.

• واردات خودرو مشمول دریافت ضمانت‌نامه بانکی در گمرک است.

آیین نامه واردات خودروهای کارکرده

آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده توسط هیات دولت سیزدهم ابلاغ شد. بر این اساس:

• افراد حقیقی و حقوقی مشروط به داشتن تاییدیه تامین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش می‌توانند اقدام به واردات خودرو کنند.

• اشخاص حقیقی فقط به عنوان استفاده شخصی و به شرط عدم واگذاری خودرو تا ۵ سال می‌توانند از طریق ثبت آماری و با رعایت سایر ضوابط مقرر خودروی کارکرده وارد کنند.

• مسئولیت‌های حقوقی مرتبط با اصالت و انطباق با ارکان اصلی خودرو با مدارک شناسایی، سوابق اظهار شده تعمیرات و تصادفات خودرو وارداتی برعهده واردکننده است.

• واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی و فرمان راست ممنوع است.

• شرکت‌های واردکننده دارای تاییدیه شبکه خدمات پس از فروش از وزارت صمت به شرط ارائه ضمانت خدمات پس از فروش می‌توانند نسبت سفارش خودروهای وارداتی را انجام دهند.

• شرکت‌های حمل و نقل مورد تایید وزارت راه و شهرسازی صرفا برای تامین خودروهای مورد نیاز شبکه حمل و نقل کشور می‌توانند خودروهای تجاری را ثبت سفارش کنند.

• ارز با منشاء خارجی، ارز حاصل از صادرات و سرمایه‌گذاری مشروط به تایید بانک مرکزی برای واردات خودروهای کارکرده مجاز است.

• سن مجاز خودرو برای واردات براساس سال مندرج در VIN خودرو در زمان ورود به کشور بیش از بین ۳ تا ۵ سال باشد.

• خودروهای مورد نظر برای واردات باید مورد تایید سازمان ملی ایران و دارای یکی از تاییدیه های«فهرست تایید نوع»، «تاییدیه کلی خودرو روی پلاک شناسایی»، «گواهی منطبق بر استاندارد E-MARK»،«گواهی انطباق عمومی کشورهای حاشیه خلیج فارس (GCC) » یا خودرو از برندهای معتبر اتحادیه اروپا، ژاپن و کره جنوبی باشد.

• خودروهای سبک سواری همچنین باید منطبق بر استاندارد آلایندگی محیط زیست کشور یعنی یورو۵ و بالاتر باشند.

• امکان واردات خودرو به مناطق آزاد تجاری – صنعتی و ویژه اقتصادی در چهارچوب قوانین این منطقه‌ها مجاز است.

• خودروهای با سن کمتر از ۵ سال که به صورت قانونی و با پرداخت هزینه‌های گمرکی وارد مناطق آزاد تجاری – صنعتی شده‌اند با شرط پرداخت تمام عوارض و حقوق ورودی، می‌توانند پلاک ملی دریافت کنند.

شرایط اخذ سهیمه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴

مدیر طرح واردات خودروی وزارت صنعت معدن و تجارت (صمت)، مهدی ضیغمی، در نامه‌ای به کلیه شرکت‌های متقاضی واردات خودرو اعلام کرده که شرکت‌ها باید مدارک مورد نیاز را حداکثر تا پایان وقت اداری روز شنبه ۲۹ دی ۱۴۰۳ ارسال کنند. مدارک مورد نیاز شامل موارد زیر است:

• کپی اسناد اموال غیرمنقول: کپی‌های اسناد مالکیت دفتر مرکزی تعمیرگاه‌ها و سایر اموال غیرمنقول به نام شرکت، سهامداران اصلی، و اعضای هیات مدیره که باید با اصل مطابقت داشته باشند.

• گزارش حسابرسی شده: آخرین گزارش حسابرسی‌شده مالی شرکت مربوط به پایان آخرین سال مالی برای بررسی وضعیت مالی و توانمندی شرکت.

• گزارش کامل اعتبارسنجی: گزارش اعتبارسنجی کامل از شرکت‌هایی که توسط بانک مرکزی تایید شده‌اند، به منظور ارزیابی توان مالی و اعتباری شرکت.

• نسخه رسمی تغییرات سرمایه ثبتی: نسخه رسمی و به‌روزرسانی‌شده آخرین تغییرات سرمایه ثبتی شرکت که در روزنامه رسمی منتشر شده است.

• گواهی مفاصا حساب مالیاتی (اختیاری): گواهی آخرین وضعیت مفاصا حساب مالیاتی شرکت که نشان‌دهنده تسویه حساب‌های مالیاتی شرکت با سازمان امور مالیاتی کشور است.

• لیست نمایندگی‌های خدمات پس از فروش: لیست کامل نمایندگی‌های خدمات پس از فروش همراه با قراردادهای رسمی منعقدشده با هر نمایندگی.

• مستندات سرمایه‌گذاری در آموزش کادر خدماتی: مستندات و برنامه‌های سرمایه‌گذاری شرکت در آموزش و توانمندسازی کادر خدمات پس از فروش.

• سوابق واردات از سال ۱۴۰۰ به بعد: سوابق مربوط به واردات خودرو از سال ۱۴۰۰ به بعد، شامل جزئیات خودروهای واردشده و کشور مبدا.

• برنامه‌های تولید و افزایش عمق ساخت داخل: برنامه‌های شرکت در زمینه تولید داخلی و افزایش میزان مشارکت در تولید داخلی خودرو.

مقررات واردات خودرو بدون انتقال ارز برای اشخاص حقیقی در سال ۱۴۰۴

بر اساس بند (۹) ماده (۳۸) قانون مقررات صادرات و واردات، امکان واردات خودرو بدون انتقال ارز برای اشخاص حقیقی فراهم شد.

مهم‌ترین الزامات و شرایط:

• دریافت مجوز سازمان ملی استاندارد در مرحله ثبت سفارش الزامی است.

• برای ترخیص خودرو، تاییدیه‌های سازمان استاندارد و سازمان محیط زیست ضروری خواهد بود.

• سقف ارزش ثبت سفارش هر دستگاه خودروی نو در چارچوب سرمایه‌گذاری خارجی: ۳۰ هزار دلار.

• ثبت سفارش صرفا توسط دارندگان کارت بازرگانی مجاز امکان‌پذیر است.

• در سال ۱۴۰۴، واردات خودرو علاوه بر مسیر «جانبازان»، از محل این مصوبه نیز انجام خواهد شد.

همچنین در جلسه مشترک نمایندگان گمرک و وزارت صمت، واردات خودرو بدون انتقال ارز برای اشخاص حقیقی به استناد بند (۹) ماده (۳۸) این قانون پیش‌بینی و تصویب شد.

ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد

بر اساس ابلاغیه نحوه ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد:

• اظهار و ترخیص تمام خودروهای مشمول تصویب این ابلاغیه اعم از خودروهای ثبت آماری شده قبلی یا جدید باید از طریق سامانه رفع تعهد ارزی مناطق آزاد سامانه امور گمرکی (EPL) صورت پذیرد.

• رعایت سایر مفاد تصویب این ابلاغیه در ممنوعیت ورود خودورهای سواری با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سی‌سی، عدم امکان ثبت آماری خودروهای ترکیبی و برقی بالای ۴۰ هزار دلار، رعایت مبنای تعیین ارزش خودرو، اخذ تاییدیه استاندارد و رعایت ضوابط، آلایندگی ضرورت بررسی صلاحیت فنی و حرفه‌ای واردکنندگان، استعلام اصالت قراردادهای واردات خودرو با شرکت خارجی و خدمات پس از فروش از طریق وزارت صمت یا سازمان توسعه تجارت و رعایت حقوق مصرف‌کنندگان عدم ورود خودروی‌های کره‌ای و آمریکایی و سایر مفاد تصویب نامه، جهت مراحل بعدی اجرای کار ضروری است.

• ورود و ترخیص خودروهای موضوع تصویب‌نامه فوق‌الذکر بدون ثبت آماری معتبر و بدون تخصیص ارز به محدوده مناطق آزاد ممنوع است.

تصویب آیین نامه واردات خودروهای صفر

آیین‌نامه واردات خودروهای صفر در تاریخ ۱۰ دی‌ماه ۱۴۰۲ اصلاح و تصویب شد. بر همین اساس:

• ورود و ترخیص خودروهای موضوع این آیین‌نامه، بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز قاچاق محسوب و ممنوع است.

• ثبت سفارش صادره پس از ورود خودرو به کشور، برای ترخیص خودرو از گمرک فاقد اعتبار است.

• صدور ثبت سفارش خودروهای موضوع این آیین‌نامه اعم از واردات توسط اشخاص حقوقی و حقیقی مستلزم اخذ تاییدیه تامین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش و سایر ضوابط فنی مربوطه از وزارت صنعت و رعایت ماده ۱۰ اصلاحیه قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱ است.

• خودرو با کارکرد ۹۹ کیلومتر بر اساس نام تجاری و نوع مدل با نوع مدل ساخت خودرو کمتر از یک سال، بر اساس ویژگی کاراکتر مربوطه در شماره شناسایی خودرو در زمان ورود به کشور تعیین می‌شود.

واردات خودرو با ارز اشخاص رسماً آزاد شد

رئیس‌کل بانک مرکزی، محمدرضا فرزین اعلام کرد: واردات خودرو از محل ارز اشخاص خارج از کشور با تشخیص منشأ ارز توسط بانک مرکزی به تصویب رسیده و آیین‌نامه اجرایی آن شب گذشته توسط نهادهای مسئول امضا شده است.

وی با بیان اینکه تاکنون بیش از ۸ میلیارد دلار ارز برای بخش صنعت و معدن کشور تأمین شده، افزود: امسال نیز حداقل ۲ میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو اختصاص خواهد یافت که بخشی از آن از محل ارزهای شخصی تأمین می‌شود. این اقدام علاوه بر گشایش در بازار خودرو، به بازگشت ارزهای خارجی به چرخه رسمی اقتصاد کمک خواهد کرد.

کاهش سود بازرگانی برخی واردات خودرو

محمد مخبر، معاون اول رئیس‌جمهوری، در بخشنامه‌ای از کاهش سود بازرگانی واردات برخی خودروهای سواری خبر داد. بر این اساس:

• تعرفه واردات خودروهای بنزینی و درون‌سوز که حجم موتور آنها بین ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی است، از ۱۱ درصد به صفر کاهش می‌یابد.

• به خودروهای هیبرید یا بنزینی با پیشرانه حجم کمتر از ۱۵۰۰ سی‌سی تعرفه واردات خودرو یا سود بازرگانی تعلق نمی‌گیرد.

• واردات محصولات شرکت‌هایی که به واسطه تحریم بازار ایران را ترک کردند و باعث ضرر و زیان مشتریان و شرکت‌های سرمایه‌گذار شدند، ممنوع است.

شرکت های مجاز واردات خودروی تجاری کارکرده

شرایط شرکت‌های واردکننده انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون با عمر کمتر از ۵ سال ابلاغ شد. بر این اساس:

• تمام واردکنندگان خودرو با سقف تعدادی در هر مرحله می‌توانند برای واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون با عمر کمتر از ۵ سال مورد نیاز حمل و نقل عمومی و به ویژه ناوگان مورد نیاز جابجایی زائران اربعین حسینی اقدام کنند.

• گروه الف: کارخانجات تولیدکننده داخلی: ۳۰۰ دستگاه در هر مرحله

• گروه ب: شرکت‌های حمل و نقل دارای پروانه فعالیت مجاز و معتبر صادره توسط سازمان راهداری: ۲۵ دستگاه در هر مرحله

• گروه ج: واردکنندگان دارای مجوز واردات خودرو از وزارت صنعت، معدن و تجارت: ۲۵ دستگاه در هر مرحله

• تبصره ۱: رانندگان خودمالک دارای کارت هوشمند و شرکت‌های حمل و نقل خودمالک نیز می‌توانند بنابر شرایط مندرج در بندهای الف و ب تبصره ۳ قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، برای واردات انواع کشنده، کامیون و کامیونت اقدام کنند.

• تبصره ۲: ارائه مجوز جدید واردات به هر واردکننده، منوط به انجام تمام تعهدات مربوطه در سقف مجوز صادره و اخذ کارت هوشمند ناوگان از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای است.

شروط جدید واردات خودرو کارکرده

بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط برخی منابع، برخی شرایط و قوانین واردات خودروهای دست دوم تغییر کرده است. بر همین اساس، شرایط واردات خودروهای کارکرده به شرح زیر است:

• واردات خودروهای بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی ممنوع است.

• خودروی دست دوم وارداتی، باید مجوزهای سازمان ملی استاندارد را دریافت کند.

• عمر خودرو وارداتی دست دوم، باید کمتر از ۵ سال و کارکرد آن نیز حداقل باید ۱۰۰ کیلومتر باشد.

• صدور ثبت سفارش، منوط به ارائه گواهی اسقاط (موضوع ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو) است.

• شرکت‌های واردکننده فقط به شرط ارائه ضمانت خدمات پس از فروش می‌توانند، برای ثبت سفارش خودرو کارکرده اقدام کند.

• اشخاص حقیقی فقط به شرط داشتن کارت بازرگانی معتبر، می‌توانند برای ثبت سفارش خودرو اقدام کنند.

• ثبت سفارش خودروها باید پیش از ورود خودرو به کشور، انجام شود. بنابراین ترخیص خودروهایی که ثبت سفارش آنها پس از ورود به کشور انجام شده باشد، امکان‌پذیر نیست.

• در صورت فروش خودرو وارداتی کارکرده تا قبل از ۵ سال، سازمان امور مالیاتی مجاز است نسبت به دریافت «مالیات غیرمتعارف» اقدام کند.

بخشنامه جدید گمرک برای واردات خودرو

گمرک ایران، بخشنامه جدیدی را در رابطه با واردات خودرو صادر کرد. بر این اساس:

تمام خودروهای کمتر از ۲۵۰۰ سی‌سی که از ابتدای سال ۱۳۹۱ مجوز کمیته ضوابط فنی را اخذ کرده‌اند، دارای یکسال اعتبار ثبت سفارش از تاریخ اعلام این بخشنامه هستند.

آیین نامه واردات خودرو جانبازان (۱۴۰۲)

هیئت وزیران آیین‌نامه واردات خودرو جانبازان، ویژه ۱۴۰۲ را تصویب کرد. طبق این مصوبه جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر که در سنوات گذشته از تسهیلات موضوع ماده (45) قانون جامع خدمات رسانی به ایثارگران استفاده نکرده‌اند، می‌توانند خودروهای سواری مناسب و خودکار اتوماتیک داخلی یا وارداتی مورد متناسب با وضعیت جانبازی خود را تهیه کنند.

• در این آیین نامه ملاک درصد جانبازی نوع جانبازی جسمی – حرکتی و معلولیت نظریه کمیسیون پزشکی بنیاد است.

• بنیاد موظف است ظرف یک ماه از تاریخ ابلاغ این آیین نامه فهرست مشمولین را تدوین و به ترتیب اولویت به وزارت اعلام کند.

• مشمولان می‌توانند کل یا بخشی از بهای خودرو را به صورت نقدی پرداخت کنند و عدم دریافت تسهیلات بانکی موضوع این آیین‌نامه مانع استحقاق مشمولان از دریافت خودرو نخواهد بود.

• مشمولان واردات خودرو می‌توانند با انصراف از واردات نسبت به دریافت خودروی داخلی بدون نوبت و با واگذاری فوری بهره مند شوند.

• استفاده از دیگر تسهیلات خرید خودرو با نرخ مصوب شورای پول و اعتبار خارج از چهارچوب این آیین‌نامه مانع دریافت این تسهیلات نخواهد بود.

• ارزش خودروی وارداتی در کشور مبدأ برای جانبازان ۷۰ درصد (دو پا یا دو دست قطع از مچ و یا قطع نخاع) تا سقف ۳۵ هزار یورو، سایر جانبازان ۷۰ درصد تا سقف ۳۰ هزار یورو و برای جانبازان ۵۰ درصد تا ۶۹ درصد تا سقف ۲۵ هزار یورو (سیف) باشد.

• مشمولیانی که در ۱۰ سال گذشته از هیچگونه تسهیلات اعم از واردات و خرید خودرو استفاده نکرده‌اند در اولویت قرار دارند. ماده ۱۸ مشمولان از پرداخت سود بازرگانی متعلق به واردات خودرو و تجهیزات مورد نیاز متناسب سازی برای ایثارگر و نیز از پرداخت عوارض مندرج در تصویب نامه شماره 62924ت / 54522 مورخ ۱۳۹۶/۵/۲۵ معاف هستند.

• بانک مرکزی مکلف است نسبت به تخصیص ارز تا سقف مجاز برای واردات هر خودرو به شرکت با اولویت تخصیص از منابع ارزی جهت واردات وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام کند.

• مشمولان واردات خودرو به مدت ۵ سال حق فروش، رسمی عادی یا وکالتی خودروی وارداتی را ندارند و مراجع ذی‌ربط از جمله دفاتر ثبت اسناد رسمی و فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران مکلفند اقدامات قانونی لازم از جمله عدم تعویض پلاک جهت جلوگیری از این موضوع و توقیف خودرو را انجام دهد و مسئولیت تخطی از آن به عهده فروشنده است.

تصویب آیین نامه واردات خودرو ایثارگران

بنیاد شهید اعلام کرد:

• آیین‌نامه اجرایی بند «و» تبصره ۷ قانون بودجه ۱۴۰۲ کل کشور درباره اجازه واردات خودرو برای جانبازان ۵۰ درصد به بالا و برخورداری از خودروی داخلی برای سایر افراد مشمول ماده ۴۵ قانون جامع خدمات رسانی به ایثارگران به تصویب رسید.

• سود بازرگانی افراد مشمول واردات خودرو برای جانبازان بالای ۵۰ درصد  با نرخ صفر محاسبه می‌شود.

• سایر افراد مشمول ماده ۴۵ قانون جامع خدمات‌رسانی به ایثارگران می‌توانند از تسهیلات بانکی برای خرید خودروی داخلی بهره‌مند شوند.

واردات خودرو صفر

واردات خودروی صفر، تقریبا مدتی بعد از لغو برجام، از دستور کار خارج شد. در سال‌های بعد، همیشه موضوع واردات خودروهای نو یکی از پر بحث‌ترین موضوعات حوزه خودرو بود. سرانجام بعد از کشمکش‌های فراوان در سال ۱۴۰۱ مجلس با واردات خودروهای نو موافقت کرد تا به این وسیله بتواند عرضه و تقاضا در بازار خودرو را کنترل کند.

عرضه ۳۶ خودروی وارداتی در سامانه

سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، نحوه ثبت‌نام مرحله جدید خودروهای خارجی را اعلام کرد.

این طرح از روز سه‌شنبه ۱۹ تیرماه ۱۴۰۳ شروع شده و تا پایان روز یکشنبه ۲۴ تیرماه ادامه خواهد داشت.

متقاضیان می‌توانند از از روز دوشنبه ۱۸ تیرماه ۱۴۰۳ تا ساعت ۱۲ روز شنبه ۲۳ تیرماه حساب وکالتی به مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را افتتاح کنند

حساب وکالتی تنها باید در یکی از شعب بانک‌های واجد شرایط افتتاح شود.

اولویت متقاضیان سامانه یکپارچه که در اسفند ۱۴۰۳ ثبت‌نام کرده فقط در این مرحله حفظ می‌شود و در صورت عدم انتخاب ۵ اولویت، از سامانه حذف شده و در مراحل بعدی باید مانند سایر متقاضیان بر اساس شرایط آتی ثبت‌نام کنند.

قیمت‌های قطعی، قیمت قطعی در مبادی ورودی است و هزینه‌ها و عوارض قانونی پس از ترخیص مثل بیمه شخص ثالث، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و… به قیمت‌های فوق اضافه می‌شود.

قیمت‌های علی‌الحساب اعلام شده ، قیمت در مبادی ورودی بوده و هزینه‌ها و عوارض قانونی پس از ترخیص از قبیل مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره‌گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و… در هنگام صدور فاکتور نهایی به قیمت‌های قطعی و مصوب اضافه خواهد شد. واردکنندگان می‌توانند پس از فراخوان اولیه و با دریافت ۵۰ درصد قیمت علی‌الحساب با متقاضی قرارداد امضا کنند.

قیمت قطعی خودروها پس از ارائه کلیه مستندات و مدارک براساس آخرین ضوابط و مقررات تعیین و متعاقباً در سامانه بارگذاری خواهد شد.

واریز نکردن وجه در هر یکی از مراحل پس حداکثر ۵ روز بعد از فراخوان‌ها به منزله انصراف از طرح بوده و متقاضی از اولویت‌بندی خودرو وارداتی انتخابی حذف می‌شود.

تمام واردکنندگان شرکت‌های واردکننده باید مطابق آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو نسبت به تحویل خودرو و دریافت وجه از مشتریان اقدام کند و در صورت تاخیر در تحویل و… قراردادهای مذکور مشمول جرایم مندرج در آیین نامه فوق خواهد شد.

با وکالتی کردن حساب و ثبت‌نام اولیه در سامانه یکپارچه، هیچ تعهدی مبنی بر تخصیص خودرو ایجاد نخواهد شد.

اطلاعات متقاضیان مرتبط با این طرح بنابر ماده ۱۹ آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۴ الحاقی قانون مبارزه با پولشویی و طرح مالیات بر آیدی سرمایه در اختیار نهادهای ذیربط قرار می‌گیرد.

جدیدترین خودروهای وارداتی به ایران

با آزادسازی واردات خودرو البته به صورت قطره چکانی، تعدادی خودروی جدید به بازار ایران تزریق شده است. برخی از این خودروها در پنجمین نمایشگاه خودروی تهران و برخی در سایر نمایشگاه‌ها همچون نمایشگاه خودروی شیراز، نمایشگاه خودروی اصفهان و نمایشگاه خودروی مشهد رونمایی و معرفی شدند.

با نگاهی به اسامی خودروهای وارداتی، به نظر می‌رسد با سرعت گرفتن واردات همزمان با خودروهای مونتاژی و داخلی، رونق به بازار خودرو برگردد.

جزئیات واردات خودرو جانبازان

بر اساس اطلاعیه منتشر شده، جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر، با شرایط زیر می‌توانند اقدام به خرید خودروهای وارداتی کنند:

• از اوایل بهمن‌ماه ۱۴۰۲، سامانه فروش خودروهای وارداتی برای جانبازان باز خواهد شد. در این زمان امکان انتخاب خودرو برای این افراد فراهم می‌شود.

• پس از انتخاب خودرو توسط جانباز و تایید بنیاد شهید و امور ایثارگران، مراحل بعدی طی خواهد شد. ثبت سفارش‌ها تا آخر بهمن‌ماه کامل می‌شود.

• هیچ پرداخت وجهی در این مرحله صورت نمی‌گیرد.

• جانبازان امتیاز خود را با قیمت کمتر نفروشند تا پیگیری‌های شبکه ملی ایثارگران تمام شود و پس از به دست آمدن نتیجه، بنابر شرایط و زمان و قیمت‌های واقعی برای معامله احتمالی اقدام کنند.

• به دلیل تکثر جانبازان مشمول و محدودیت زیرساختی سامانه، مراجعه و ثبت‌نام از جانبازان در ۳ نوبت انجام می‌شود.

• نوبت اول مخصوص جانبازان ویژه، نوبت دوم مخصوص جانبازان ۷۰ درصد عادی و نوبت سوم مخصوص جانبازان ۵۰ تا ۶۹ درصد خواهد بود..

• ثبت‌نام هر سه دسته در بهمن ۱۴۰۲ برگزار می‌شود.

زمان تحویل خودروهای وارداتی

مهدی ضیغمی، معاون وزیر صمت، درباره زمان تحویل خودروهای وارداتی گفت:

• تاکنون حدود ۵ هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده است.

• حجم اصلی واردات از اواخر شهریورماه و مهرماه آغاز می‌شود.

• امیدواریم در زمستان ۱۴۰۲ بتوانیم در هر ماه تا ۲۰ هزار خودرو وارد کشور کنیم.

• ۳۳ هزار نفر برای خودروهای وارداتی ثبت‌نام کرده بودند که ۲ هزار نفر انصراف داده‌اند.

• امیدواریم خودروهای وارداتی تا پایان آذرماه ۱۴۰۲ تحویل داده شوند.

جزئیات گارانتی خودروهای وارداتی

مدیرکل دفتر خدمات فنی مهندسی وزارت صمت، درباره خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی گفت:

• واردکنندگان خودرو باید برای خودروهای وارداتی خدمات پس از فروش ارائه و برای آن باید تضامین مالی و تعهدی ارائه کنند.

• فرآیند ارائه تضامین مالی و تعهدی ذکر شده از طریق سامانه جامع گارانتی و تایید سازمان ملی استاندارد صورت می‌گیرد.

• شرکت‌های واردکننده باید زیرساخت‌های ارائه خدمات پس از فروش را متناسب با حجم واردات فراهم کنند.

• شرکت‌های واردکننده خودرو می‌توانند خودشان شرکت خدمات پس از فروش را دایر کنند یا با شخص یا شرکتی که توان انجام آن را دارد، قرارداد الزام‌آور منعقد کنند.

• هر خودروی وارداتی شناسه رهگیری خاصی دارد و برای هر شناسه رهگیری، یک شناسانامه گارانتی صادر می‌شود.

واردات خودرو کارکرده

واردات خودروهای کارکرده چندین بار توسط افراد مختلف مطرح شد اما هر بار با مخالفت عده‌ای مواجه می‌شد. اما با آزادسازی واردات خودرو در سال ۱۴۰۱، بار دیگر ورود خودروهای کارکرده خارجی به کشور مورد توجه قرار گرفت. بعد از کشمکش‌های فراوان، سرانجام در بهار ۱۴۰۲، مجلس با لایحه واردات خودرو کارکرده موافقت کرد تا شاید با این روش، بازار پر تلاطم خودرو در کشور کمی آرام شود.

آغاز واردات خودرو کارکرده از مناطق آزاد

محمد مخبر، معاون اول رئیس‌جمهوری، در ابلاغیه‌ای درباره پلاک‌گذاری خودروهای کارکرده خارجی اعلام کرد:

• خودروهایی که تا قبل از ابلاغ این آیین‌نامه می‌توانستند در مناطق آزاد تجاری – صنعتی و ویژه اقتصادی تردد کنند، به شرط پرداخت همه عوارض و بدهی‌های مربوط و حقوق ورودی (شامل حقوق گمرکی و سود بازرگانی مصوب) و داشتن معاینه فنی متصل سامانه سیمفا، با رعایت قوانین می‌توانند پلاک‌ ملی دریافت کرده و وارد سرزمین اصلی شوند.

• خودروهای مستثنی شده از حکم بند (۱) تفاهم‌نامه مشترک شورای عالی مناطق آزاد تجاری – صنعتی و ویژه اقتصادی و گمرک جمهوری اسلامی ایران به شماره ۱۴۰۰۲/۱۰/۱۴۳۰ تاریخ ۱۰ خرداد ۱۴۰۰ مشمول حکم این ماده نیست.

• مبنای تعیین ارزش خودرو و حقوق ورودی بر اساس تبصره (۶) اصلاحی ماده واحده قانون چگونگی محاسبه و وصول حقوق گمرکی، سود بازرگانی و مالیات انواع خودرو و ماشین‌آلات راه‌سازی وارداتی و ساخت داخل و قطعات آن‌ها موضوع ماده (۱۲) قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴٠٢ خواهد بود.

• پلاک‌گذاری ملی و واردات خودرو موضوع این تصویب‌نامه به سرزمین اصلی، توسط اشخاص حقیقی و حقوقی مشروط به اخذ تأییدیه آلایندگی ایمنی و خدمات پس از فروش از سازمان‌های حفاظت محیط‌زیست و ملی استاندارد ایران و وزارت صنعت، معدن و تجارت و رعایت ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو و با ثبت سفارش یا ثبت آماری مشکلی ندارد.

آیین نامه واردات کارکرده به زودی ابلاغ می شود

وزیر صمت، روز اول آبان ۱۴۰۲ اعلام کرد:

• آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده توسط هیات وزیران تصویب شده و به زودی ابلاغ می‌شود.

دستورالعمل سازمان استاندارد برای واردات خودرو کارکرده

سازمان ملی استاندارد، در دستور‌العملی، فهرست برندهای مجاز برای واردات خودرو کارکرده را اعلام کرد. طبق این دستورالعمل، خودروهای وارداتی کارکرده باید شرایط زیر را داشته باشند:

• گواهی صحه‌گذاری تایید نوع از سازمان استاندارد در ۵ سال گذشت را داشته باشند.

• واردات از برندهای معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا و انگلیس، ژاپن یا کره جنوب انجام می‌شود.

• این خودروها باید تایید کلی WVTA مندرج روی پلاک شناسایی را داشته باشند.

• هر دستگاه باید منطبق با گواهی استاندارد ای‌مارک COC باشد.

• هر دستگاه خودرو باید دارای گواهی تایید GCC تاییدکننده کشورهای حوزه خلیج فارس GSO باشد.

• هر دستگاه خودرو باید دارای گواهی تایییه چین (CCC) باشد.

• هر دستگاه خودرو باید گواهی تاییدیه کشورهای اتحادیه اورآسیا EAC باشد.

فهرست برندهای مجاز برای واردات خودرو کارکرده به شرح زیر است:

• برندهای معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا و انگلیس: بنز، بی ام و، سئات، اشکودا، آئودی، فولکس واگن، مینی، اپل، ولوو، فیات، مازراتی، رنو، پژو، مان، اسکانیا، ایویکو

• برندهای معتبر ژاپنی: تویوتا، نیسان، سوزوکی، هوندا، لکسوس، میتسوبیشی، مزدا

• برندهای معتبر کره‌ای: کیا، هیوندای، سانگ یانگ

ابلاغ مجوز واردات خودروهای کارکرده

ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهوری، روز چهارشنبه، ۴ مرداد ۱۴۰۲، مجوز واردات خودروهای کارکرده با عمر حداکثر ۵ سال را برای اجرا به وزرات صمت ابلاغ کرد.

ابلاغ قانون واردات خودرو به دولت

محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، روز شنبه، ۳۱ تیرماه ۱۴۰۲ قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو درباره واردات خودروهای کارکرده را به دولت ابلاغ کرد.

شرط ارائه گوهی اسقاط برای خودروهای وارداتی

بنابر اعلام رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، تمامی خودروهای وارداتی اعم از صفر  و کارکرده، باید برای شماره‌گذاری، گواهی اسقاط داشته باشند. همچنین اعلام شده است تا زمان تصویب آیین‌نامه، در ازای شماره‌گذاری هر دو خودروی وارداتی باید گواهی اسقاط یک خودروی فرسوده ارائه شود.

قانونی شدن واردات خودرو کارکرده

سرانجام شورای نگهبان، لایحه واردات خودروهای کارکرده را تایید کرد و این لایحه به صورت قانون درآمد.

تصویب کلیات لایحه واردات خودرو کارکرده

کلیات لایحه دو فوریتی الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو که شامل واردات خودروهای کارکرده است، روز دوشنبه، ۲۲ خردادماه ۱۴۰۲ با اکثریت آرا به تصویب نمایندگان مجلس رسید.

جزئیات لایحه واردات خودرو کارکرده

نمایندگان مجلس تصویب کردند:

• وزارت صمت می‌تواند برای ثبت سفارش انواع خودروهای کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس، ون و سواری با عمر کمتر از ۵ سال اقدام کند.

• این کار با تایید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای (کاربری بین شهری) و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری کشور (کاربری شهری) انجام می‌شود.

• هدف از این مصوبه، توسعه حمل و نقل عمومی، تنظیم بازار، کاهش مصرف سوخت، آلودگی‌هوا و سوانح جاده‌ای است.

تسهیل واردات خودروهای کارکرده

امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت گفت:

• در لایحه پیشنهادی دولت برای واردات خودروهای کارکرده، انتقال فناوری و داشتن نمایندگی رسمی برای خودرو کارکرده حذف شده است.

• در این لایحه، تاکید شده که استفاده از استانداردهای کشور مبداء برای خودروهای وارداتی کارکرده با تایید سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست، امکان‌پذیر باشد.

• امیدواریم این لایحه تا یک ماه آینده، عملیاتی شود.

نحوه عرضه خودروهای وارداتی

یکی از موارد مورد اختلاف از زمان آزادسازی واردات خودرو، بستر و چگونگی عرضه این خودروها بود. در ابتدا و طبق آیین‌نامه واردات خودرو، بورس کالا به عنوان تنها بستر عرضه خودروهای خارجی معرفی شد. بارها و بارها بدعهدی‌هایی درباره آغاز عرضه این خودروها مطرح شد تا سرانجام در اسفند‌ماه ۱۴۰۱، سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی به عنوان بستر عرضه و ثبت‌نام از متقاضیان شناخته شد و عرضه خودروهای خارجی در بورس کالا به صورت کلی منتفی شد.

حفظ اولویت فقط با واریز وجه

متقاضیانی که در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی برای دریافت خودرو چانگان درخواست داده بودند، اگر تا ساعت ۲۴ روز چهارشنبه، ۱۷ خرداد ۱۴۰۲، مبلغ خودرو را واریز نکنند، اولویت خود را در سامانه ثبت‌نام خودروهای وارداتی از دست می‌دهند.

اعلام جزئیات فروش خودروهای وارداتی

وزارت صمت، در اعلامیه‌ای جزئیات فروش خودروهای وارداتی را اعلام کرد:

• متقاضیان از ساعت ۱۲ روز شنبه، ۶ اسفند ۱۴۰۱ به مدت ۶ روز می‌توانند با مراجعه به سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی به آدرس ir اقدام به پیش ثبت‌نام کنند.

• فرصت ثبت‌نام از شنبه، ۶ اسفند تا پنجشنبه، ۱۱ اسفند در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی خواهد بود.

• زمان ثبت‌نام تاثیری در اولویت تخصیص خودرو ندارد. این نوبت با قرعه‌کشی مشخص می‌شود.

• داشتن حساب وکالتی در یکی از بانک‌های تجارت، ملت، صادرات، ملی و قرض‌الحسنه مهر ایران الزامی است.

• موجودی پیش پرداخت اولیه و به صورت علی‌الحساب، مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان در حساب وکالتی متقاضیان خواهد بود که این مبلغ تا زمان تحویل خودرو مسدود می‌شود.

• متقاضیان نباید سابقه خرید خودرو صفر از خودروسازان داخلی یا بورس کالا در ۴۸ ماه گذشته را داشته باشند.

• داشتن گواهینامه رانندگی الزامی است.

• متقاضی تا زمان تحویل خودروهای وارداتی نباید پلاک فعال انتظامی داشته باشد.

• متقاضیان نباید در طرح‌های فروش خودروسازان داخلی و بورس کالا ثبت‌نام کرده باشند. (در صورت ثبت‌نام در این طرح‌ها، فرصت خرید خودروهای وارداتی از این افراد سلب خواهد شد).

تعرفه واردات خودرو

تعرفه واردات خودرو از آن دسته مواردی است که هرساله و با توجه به حقوق ورودی کالا به کشور (بر اساس بودجه همان سال) تعیین می‌شود.
با توجه به تصویب تعرفه‌ ورودی کالا به کشور در سال ۱۴۰۰، به صورت کلی اعلام شد. با این حال اما در بند چهارم تعرفه‌های ورودی خودرو، حقوق ورودی خودروهای سواری حداقل به میزان هشتاد و شش درصد (۸۶%) ارزش گمرکی آن اعلام شد.
این درحالی است که از سال ۱۳۹۷ واردات خودرو به کشور بسته شده است و در حال حاضر فقط چند شرکت خودروساز، تعدادی خودرو چینی را به کشور وارد می‌کنند.

تعرفه واردات خودروهای سواری برقی (۱۴۰۴)

بر اساس مصوبه هیات وزیران و به منظور رعایت ترتیبات مندرج در بند (ر) تبصره (یک) قانون از حیث تعیین تعرفه‌ها و همچنین ایجاد اطمینان از تامین منابع مالی پیش بینی شده در قانون حقوق ورودی انواع خودروهای سواری از ابتدای سال جاری (۱۴۰۴)

• حقوق ورودی خودروی برقی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهرها: ۰.۵ واحد درصد

• حقوق ورودی خودروی برقی سایر متقاضیان: ۴ واحد درصد

• حقوق ورودی خودروهای تمام برقی – بنزینی (هیبریدی): ۱۵ واحد درصد

تعرفه واردات خودروهای کارکرده

تعرفه واردات خودروهای کارکرده اعلام شد:

سایر هزینه‌ها عبارتند از:

• ۹ درصد مالیات بر ارزش‌افزوده کالاهای وارداتی (از جمع ارزش گمرکی و حقوق ورودی)

• یک درصد حقوق ورودی به‌عنوان عوارض هلال احمر

• عوارض پسماند نیم در هزار ارزش گمرکی کالاهای وارداتی

• عوارض واردات خودروهای بنزین‌سوز و هیبریدی به میزان ۱۰ درصد ارزش گمرکی

• عوارض ریالی واردات مینی بوس و اتوبوس و کامیون و تریلر و سواری

• عوارض واردات خودروهای سواری به میزان ۵ درصد ارزش فوب

• ۲ درصد مالیات علی‌الحساب، درصورت واردات بدون کارت بازرگانی یا توسط اشخاص حقیقی

• هزینه استاندارد معادل ۸ در هزار ارزش cif گواهی اسقاط خودرو جهت پلاک هر خودروی ترخیص‌شده یا یک‌و‌نیم ( ۱.۵) درصد ارزش خودرو

• ۱۰ درصد از ارزش گمرکی خودرو طبق سند ترخیص جهت شماره‌گذاری (عوارض راهنمایی‌ورانندگی)

• سه درصد ارزش گمرکی در هنگام شماره‌گذاری

• هزینه نقل ‌و انتقال دارایی عوارض شهرداری هنگام پلاک بسته به نوع خودرو

اعلام حقوق ورودی خودروهای سواری (۱۴۰۴)

هیأت وزیران، ۱۷ آبان ۱۴۰۴، تعرفه واردات خودروهای سواری را اعلام کرد.

اسامی واردکنندگان خودرو

آخرین اسامی شرکت‌های واردکننده خودرو مشخص شد.

خودروسازانی که مجوز واردات نگرفتند

آرتا تاک موتور (مازراتی)، آسان موتور (هیوندای)، آلفا موتور (آلفا رومئو)، اطلس خودرو (کیا)، افرا موتور (ولوو)، البرز خودرودیزل سازان (هایما)، بازرگانی آراد خودروی هرمز (ABT)، بازرگانی مدیا قشم (ام‌ جی)، پرشیا خودرو (بی ام و و مینی)، توان خودرو جی (اوپل)، تولیدی خدماتی تجارت ستاره ایران (بنز)، جیلران موتور (جیلی)، خودروسازان بم (فولکس واگن)، خودروسازان راین (گریت‌وال)، خودروسازی توسعه بین‌المللی لوتوس (فیات)، رامک خودرو (سانگ یانگ)، سیف خودرو (سوبارو)، فامیلی موتور (هوندا)، مهان قشم (جگوار)، نگین خودرو (رنو).

• عدم توانایی فنی برای خدمات پس از فروش، قیمت بیشتر از ۲۰ هزار دلاری برندهای خودرویی و داخلی‌سازی محصولات چینی، مهم‌ترین دلایل غیبت این شرکت‌ها در لیست واردکنندگان خودرو است.

• وزارت صمت در دو هفته اول آبان ماه، اسامی ۱۲ شرکت واردکننده خودرو را اعلام کرد که طبق آیین‌نامه جدید، این شرکت‌ها می‌توانند اقدام به ثبت سفارش خودروهایی با قیمت کمتر از ۲۰ هزار یورو کنند.

• شرکت‌های حاضر در این فهرست شامل خودروسازانی می‌شود که دارای خط تولید فعال هستند و امکان ارائه خدمات پس از فروش را دارند. اما نکته عجیب اینجاست که نام شرکت‌هایی که در قبل از سال ۹۷، در حوزه واردات خودرو فعال بودند، دیده نمی‌شود.

تاثیر واردات بر بازار خودرو

درست از تابستان ۱۳۹۷ که واردات خودرو به کشور ممنوع شد، افزایش قیمت، نوسان قیمت خودروها اوج گرفت. از همان زمان بود که نه تنها قیمت خودروهای صفر و کارکرده خارجی، بلکه قیمت روز خودرو داخلی هم سر به فلک کشید و بازار را برهم ریخت.

در همان روزها هم بسیاری از کارشناسان و فعالان بازار بر این باور بودند که اگر زمستان همان سال واردات از سر گرفته شود، تا حد زیادی از افزایش قیمت‌ها جلوگیری می‌شود، اما واردات ماشین باز نشد که نشد و قیمت‌ها هم روز به روز صعودی شد.
حالا اما به نظر می‌رسد با گذشت بیش از چهار سال از ممنوعیت واردات خودرو به کشور، شمارش معکوس برای باز شدن درهای ورود خودرو به کشور باز شده اما دیگر امیدی به بازگشت قیمت‌ها به نرخ‌های قبلی نیست. چرا که علاوه بر افزایش چندبرابری قیمت خودروهای خارجی و داخلی، نرخ ارز، به نتیجه نرسیدن برجام و تورم نیز در این میان اثر گذار است و گویی دیگر کار از کار گذشته است.

نقش واردات بر قیمت خودروهای چینی

واردات روز افزون خودروهای چینی طی دهه اخیر، رقابت خرید و فروش را بیش از سایر برندها همچون خودروهای فرانسوی و کره‌ای کرده است. طی سال‌های اخیر که واردات خودروهای خارجی به کشور ممنوع شد، خودروهای چینی اما به صوت مونتاژ توسط خودروسازان داخلی همچنان مهمان بازار خودرو ایران بودند و هستند.
از سال ۱۳۹۷ تاکنون، خودروهای چینی همچون دیگنیتی، فیدلیتی، انواع تیگو (تیگو۷ پلاس، تیگو ۸ پلاس، تیگو ۸ پرو و …)، برخی مدل‌های جک به صورت مونتاژ و اکثرا در منطقه تجاری بم (توسط مدیران خودرو، بهمن موتور و کرمان موتور) و یا خط تولید ایران خودرو و سایپا وارد کشور شد.
حالا با ,واردات خودروهای چینی به بازار خودرو، برخی کارشناسان و فعالان بازار بر این باورند که در صورت آزادسازی واردات خودرو به کشور، تغییر چندانی بر تعدیل قیمت خودروهای چینی ایجاد نخواهد شد. چرا که در حال حاضر این خودروها رقیب اصلی خودروهای داخلی محسوب می‌شوند و همچنان بازارشان چه در بخش خرید و فروش خودرو دست دوم و چه خرید و فروش خودروهای صفر داغ است.

آمار واردات خودرو به کشور طی ۱۰ سال

واردات خودرو به ازای صادرات قطعه

برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی در سال ۱۳۹۹، در راستای ساماندهی صنعت خودرو، طرحی را با نام «طرح تحول بازار و صنعت خودرو» به هیأت رئیسه مجلس تحویل دادند. از آنجا که واردات خودرو از سال ۱۳۹۷ ممنوع شده بود، نمایندگان تلاش می‌کردند به نحوی دوباره پای خودروهای وارداتی را به بازار خودرو کشور باز کنند.

بر اساس بند ۱۸ این طرح، هر فرد حقیقی یا حقوقی می‌توانست به شرط صادرات خودرو، قطعات خودرو، نسبت به واردات خودرو تمام برقی و هیبریدی یا واردات خودروی بنزینی یا گازسوز با برچسب انرژی ث (C) و بالاتر و شاخص ایمنی سه ستاره و بالاتر براساس گواهی‌های استاندارد معتبر، معادل ارزش مالی صادرات خود اقدام کند.

این طرح در حالی مطرح شد که در آن زمان تعداد خودروهای ناقص به دلیل عدم وجود قطعه قابل توجه بود. همچنین تحریم‌ها مانع از صادرات خودروهای ایرانی به دیگر کشورها می‌شد. بنابراین به نظر می‌رسید چنین شرطی بیشتر سنگی بزرگ برای محقق نشدن واردات خودرو باشد.

این طرح در آبان سال ۱۴۰۰، با رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی تصویب شد اما تا سال ۱۴۰۱ همچنان به مرحله اجرا نرسید.

پس از قانونی شدن واردات مجدد خودرو در سال ۱۴۰۱، آیین‌نامه‌ای تحت عنوان آیین‌نامه واردات خودرو تدوین شد اما در هیچ یک از مفاد آن، خبری از شرط صادرات قطعه یا خودرو نبود.

اخبار واردات خودرو

آخرین اخبار واردات خودروها را در این قسمت بخوانید.

واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور با حداقل یک روز اقامت (۳ دی ۱۴۰۴)

مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیروی محرکه وزارت صمت با اشاره به مصوبه هیئت وزیران (۱۹ آذر ۱۴۰۴)، ضوابط واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور را اعلام کرد. بر اساس این دستورالعمل، ایرانیان دارای تابعیت ایران و حداقل ۱۸ سال سن که اقامت آن‌ها از ۲۱ خرداد ۱۴۰۴ به تشخیص وزارت امور خارجه تأیید شود، مشمول هستند و حتی اقامت یک‌روزه نیز کفایت می‌کند. متقاضیان باید وضعیت اقامت را از طریق سامانه میخک احراز کنند و خودرو نیز باید تا ۱۲ آذر ۱۴۰۴ خریداری و در مالکیت فرد بوده باشد.

طبق اعلام وزارت صمت، امکان ثبت سفارش برای خودروهای سواری نو یا کارکرده تا سقف ۵ سال ساخت فراهم است، اما در این مرحله فقط خودروهایی مجازند که قبلاً در مالکیت شخص بوده‌اند و هر فرد تنها می‌تواند یک دستگاه وارد کند. همچنین واردات خودروهای راست‌فرمان و برندهای آمریکایی ممنوع اعلام شده و مهلت ثبت سفارش این مسیر تا ۲۹ اسفند ۱۴۰۴ ادامه دارد.

گمرک آپرین به فهرست گمرکات مجاز ترخیص خودرو اضافه شد (۲ دی ۱۴۰۴)

گمرک جمهوری اسلامی ایران با صدور بخشنامه‌ای جدید، گمرک آپرین را به‌عنوان گمرک مجاز برای ترخیص خودروهای وارداتی تعیین کرد. این بخشنامه از سوی مدیرکل دفتر واردات گمرک ابلاغ شده و بر اساس مکاتبات و اعلام آمادگی گمرک غرب تهران برای انجام فرآیند ترخیص خودرو در آپرین صادر شده است.

در متن بخشنامه تأکید شده فراهم‌کردن زیرساخت‌های فنی و آموزشی برای کارکنان و همچنین رعایت کامل قوانین و مقررات مرتبط با ترخیص خودرو، بر عهده بالاترین مقام گمرک مربوطه خواهد بود.

دستور قضایی برای ترخیص قطعات وارداتی خودرو (۲۵ آذر ۱۴۰۴)

دادستان عمومی و انقلاب تهران:

پس از واصل شدن گزارشی به دادستانی تهران ناظر بر مشکلات اداری و عدم امکان ترخیص قطعات وارداتی برای ساخت و تکمیل خودرو‌های ناقص و در حال تولیدِ شرکت‌های «ایران‌خودرو» و «سایپا»، جلسات متعددی با مسئولان ذیربط برگزار شد و در نهایت با صدور دستور قضایی، نسبت به ترخیص قطعات وارداتی اقدام شد.

آغاز شماره‌گذاری خودروهای وارداتی زیر پنج سال کارکرد از کیش (۲۳ آذر ۱۴۰۴)

نخستین مرحله شماره‌گذاری خودروهای وارداتی با حداکثر پنج سال کارکرد، روز شنبه (۲۲ آذر ۱۴۰۴) با حضور سردار سیدتیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، در جزیره کیش آغاز شد. سردار حسینی در این آیین اعلام کرد: این خودروها با مجوز دولت وارد شده‌اند و شرط شماره‌گذاری آن‌ها، سن زیر پنج سال و کارکرد کمتر از ۱۰۰ هزار کیلومتر است؛ تنها خودروهای ساخت آمریکا مشمول این طرح نمی‌شوند.

رئیس پلیس راهور فراجا با ابراز امیدواری نسبت به تسری این طرح در سراسر کشور، کیش را الگوی ترافیکی مناسب دانست و بر لزوم حفظ فرهنگ صحیح رانندگی در این جزیره تأکید کرد. وی همچنین از افزایش چهار درصدی جان‌باختگان تصادفات در هشت‌ماهه امسال خبر داد و خواستار توجه جدی‌تر به ایمنی، به‌ویژه در آستانه اجرای طرح زمستانی پلیس شد. در این مراسم، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش نیز اجرای این طرح را گامی مؤثر در نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و توسعه گردشگری جزیره عنوان کرد.

تسهیل واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج با ثبت سفارش در سامانه جامع تجارت (۲۲ آذر ۱۴۰۴)

سخنگوی وزارت صمت از نهایی شدن مقدمات واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور خبر داد و اعلام کرد این فرایند به‌زودی از طریق سامانه‌ای جدید و با همکاری کنسولگری‌های ایران انجام می‌شود. به گفته عزت‌اله زارعی، متقاضیان پس از ثبت‌نام در این سامانه، کد رهگیری دریافت می‌کنند که امکان ثبت سفارش خودرو در سامانه جامع تجارت را برای آن‌ها فراهم می‌کند.

زارعی با اشاره به تصویب تعرفه‌های واردات این خودروها در جلسه اخیر هیئت دولت، تأکید کرد با رفع موانع تعرفه‌ای و آمادگی کنسولگری‌ها، زیرساخت اجرایی این طرح فراهم شده است. بر اساس اعلام وزارت صمت، پیش‌بینی می‌شود فرایند واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور تا پیش از پایان سال و حتی زودتر از آن به‌صورت عملیاتی آغاز شود.

الزام دریافت مجوز محیط‌زیست برای واردات خودروهای بنزینی و غیر برقی (۱۹ آذر ۱۴۰۴)

بر اساس بخشنامه جدید مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران، واردات انواع خودروها در فصل ۸۷، چه در قالب واردات قطعی و چه صادرات برگشتی، منوط به دریافت مجوز از سازمان محیط‌زیست شده است.

با این حال، خودروهای تمام‌برقی از این الزام مستثنی هستند و برای ورود آن‌ها نیازی به اخذ مجوز محیط‌زیست وجود ندارد.

شتاب‌گیری روند ترخیص خودروها پس از رفع ابهام تعرفه‌ای (۱۲ آذر ۱۴۰۴)

به گفته اصغر جهانگیر، سخنگوی قوه قضاییه، با اصلاح آیین‌نامه مربوط به تعرفه‌ها توسط معاون اول رئیس‌جمهور و تأیید هیئت تطبیق مصوبات دولت، ابهامات موجود برطرف شده و زمینه برای تسریع روند ترخیص خودروها از گمرک فراهم شده است.

پلیس راهور حق دریافت عوارض گمرکی از واردکنندگان خودرو را ندارد (۱۰ آذر ۱۴۰۴)

معاونت حقوقی ریاست جمهوری نظر رسمی خود را در خصوص مرجع وصول ده درصد ارزش گمرکی خودروهای وارداتی اعلام کرد. بر اساس نظریه شماره 171814 مورخ 8 بهمن 1403، گمرک جمهوری اسلامی ایران تنها مرجع قانونی برای وصول این عوارض است و اخذ مجدد آن توسط پلیس راهور فاقد وجاهت قانونی است.

معاونت حقوقی تاکید کرده است که وظیفه پلیس راهور تنها بررسی و اخذ مدارک مربوط به وصول عوارض گمرکی صادره از گمرک هنگام شماره‌گذاری خودرو است و پلیس راهور حق دریافت مجدد این مبلغ را ندارد.

واردات ۹۰ هزار خودرو تا پایان سال محقق نخواهد شد (۵ آبان ۱۴۰۴)

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

با توجه به شرایط فعلی، تحقق واردات ۹۰ هزار خودرو در چند ماه آینده ممکن نیست و پیش‌بینی می‌شود تنها حدود ۵۰ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود.

افزایش ۱۶ درصدی واردات خودرو در نیمه اول سال (۲۰ مهر ۱۴۰۴)

براساس آمار گمرک، در شش ماه نخست امسال ۲۵ هزار و ۷۹۳ دستگاه خودرو وارد کشور شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۶ درصد رشد نشان می‌دهد.

ارزش این میزان واردات خودرو به ۵۵۷ میلیون دلار رسیده که ۲۷ درصد افزایش نسبت به سال گذشته داشته است. برای مقایسه، در نیمه اول سال ۱۴۰۳، ۲۲ هزار و ۲۵۳ دستگاه خودرو به ارزش ۴۳۸ میلیون دلار وارد کشور شده بود.

فهرست خودروهای مجاز برای واردات ایرانیان مقیم خارج اعلام شد (۱۶ مهر ۱۴۰۴)

وزارت صمت فهرست نهایی خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور را ابلاغ کرد و الزامات مربوط به نمایندگی خدمات پس از فروش را مشخص نمود. این اقدام در پی تصویب آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو در ۲۹ مردادماه و رفع ابهامات فرآیند واردات توسط خارج‌نشینان انجام شد.

بر اساس این ابلاغیه:

• افراد مشمول شامل ایرانیان با تابعیت ایرانی و اقامت خارج از کشور با حداقل سن ۱۸ سال و مامورین ثابت دستگاه‌های لشگری و کشوری خارج از کشور هستند.

• ثبت سفارش خودرو تا ۲۹ اسفند ۱۴۰۴ امکان‌پذیر است و برای ایرانیان خارج از کشور نیاز به انتقال ارز نیست.

• خودروهای ثبت سفارش شده می‌توانند نو یا کارکرده با حداکثر پنج سال ساخت باشند و هر متقاضی مجاز به واردات فقط یک خودرو است.

• فرآیند ثبت سفارش در سامانه وزارت امور خارجه انجام و به صورت سیستمی از سامانه جامع تجارت استعلام می‌شود.

ترخیص خودرو از گمرک منطقه ویژه اقتصادی زرندیه مجاز شد (۱۴ مهر ۱۴۰۴)

مدیرکل گمرکات استان مرکزی اعلام کرد که گمرک منطقه ویژه اقتصادی زرندیه از این پس مجاز به ترخیص خودرو شده است. روح‌الله غلامی گفت که این مجوز پس از پیگیری‌های انجام شده صادر شده و گمرک زرندیه اکنون به فهرست گمرکات تخصصی ترخیص خودرو اضافه شده است.

وی افزود که گمرک زرندیه می‌تواند تشریفات ترخیص خودرو را با رعایت تمامی مقررات مربوطه انجام دهد.

ورود خودروهای ۲۵۰۰ سی‌سی به چابهار قانونی شد (۹ مهر ۱۴۰۴)

مدیرعامل منطقه آزاد چابهار:

توافق‌نامه اجرایی ورود موقت خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی و پنج سال ساخت خارجی بین سازمان منطقه آزاد چابهار و پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا امضا شد و مسیر قانونی واردات این خودروها در منطقه آزاد چابهار را هموار کرد.

واردات خودرو از گمرک اینچه برون (۳۰ شهریور ۱۴۰۴)

بهپوری، مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران، در بخشنامه‌ای اعلام کرد که گمرک اینچه‌برون هم به جمع گمرکات تخصصی واردات خودرو اضافه شد.

اکنون علاوه بر گمرکات شهید رجایی، بوشهر، غرب تهران و تهران، ترخیص خودرو از اینچه‌برون نیز امکان‌پذیر است.

اعلام شرایط واردات خودرو توسط خارج نشیان (۲۹ شهریور ۱۴۰۴)

فرایند ثبت‌سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج و سرمایه‌گذاران خارجی ابلاغ شد. ایرانیان مقیم خارج می‌توانند تا پایان سال جاری یک دستگاه خودروی نو یا کارکرده (حداکثر ۵سال ساخت) وارد کنند.

همچنین سرمایه‌گذاران خارجی نیز به ازای هر ۳۰۰هزار دلار سرمایه‌گذاری مجاز به واردات یک خودروی نو خواهند بود.

فرآیند واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج و همچنین سرمایه‌گذاران خارجی به گمرکات کشور ابلاغ شد. همزمان، تعرفه جدید واردات خودرو نیز که به‌صورت پلکانی از ۲۰ تا ۱۶۵ درصد بنا بر حجم موتور خودرو، افزایش می‌یابد، به گمرک ابلاغ گردید. این در حالی است که تنها دو روز پیش، هیات تطبیق مقررات مجلس این تعرفه‌ها را مغایر قانون بودجه اعلام کرده بود.

دادستان تهران: ۲۴۰۰ خودرو وارداتی رسوبی تعیین تکلیف شدند (۲۵ شهریور ۱۴۰۴)

دادستان عمومی و انقلاب تهران:

کارگروه ویژه‌ای در دادستانی تهران برای رسیدگی فوری به وضعیت خودروهای وارداتی موجود در گمرک غرب تهران تشکیل شده است.

واردکنندگان مکلف شدند در اسرع وقت نسبت به ترخیص ۲۴۰۰ خودروی موجود در گمرکات اقدام کنند.

هیات تطبیق مقررات مجلس تعرفه پلکانی واردات خودرو را غیرقانونی اعلام کرد (۲۵ شهریور ۱۴۰۴)

اختلاف میان دولت و مجلس بر سر نحوه تعیین حقوق ورودی خودروهای وارداتی وارد مرحله تازه‌ای شد؛ در حالی که دولت از خردادماه حقوق ورودی را به شکل پلکانی اعمال کرده بود، هیأت تطبیق مقررات مجلس در نظریه اخیر خود این مصوبه را مغایر قانون بودجه ۱۴۰۴ دانست.

از خردادماه 1404 امسال تاکنون، ماجرای حقوق ورودی خودروهای وارداتی به یکی از پرونده‌های پرحاشیه در حوزه اقتصاد و تجارت خارجی کشور تبدیل شده است؛ موضوعی که با مصوبه پلکانی دولت در 23 خرداد ماه آغاز شد و حالا با ورود دیوان عدالت اداری و رأی مقدماتی هیئت تطبیق مقررات مجلس به نقطه‌ای حساس رسیده است.

حذف مجوز استاندارد از شرایط واردات خودرو (۲۲ شهریور ۱۴۰۴)

سازمان توسعه تجارت ایران اعلام کرد که از تاریخ ۱۵ شهریور ۱۴۰۴، مجوز سازمان ملی استاندارد برای ثبت سفارش واردات خودروهای سواری حذف شده است.

این اقدام با هدف تسهیل و تسریع فرآیند واردات خودرو و بر اساس بند (ز) تبصره ۱ ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کشور صورت گرفته است.

تخلیه محموله خودروی وارداتی در گمرک بدون ثبت سفارش، ممنوع است (۱۸ شهریور ۱۴۰۴)

گمرک ایران بخشنامه واردات خودرو با تعرفه ۲۰ درصد را ابلاغ و اعلام کرد که تخلیه خودرو در گمرکات کشور بدون ثبت سفارش ممنوع است.

سهم ۱۰ درصدی خودروهای وارداتی از بازار (۱۸ شهریور ۱۴۰۴)

رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو:

واردات حدود ۷۰ تا ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال به هیچ‌وجه تولید داخلی را تضعیف نمی‌کند بلکه در بازار ۱.۵ میلیون دستگاهی ایران، سهم واردات کمتر از ۱۰ درصدی دارد.

بر اساس برآوردها حدود هشت هزار خودرو نیز به دلایل مختلف از جمله تخصیص ارز، فرایندهای تمدید و ثبت سفارش در گمرکات متوقف مانده است که شرکت های واردکنننده در صدد ترخیص هستند.

تعداد خودروهای وارد شده به کشور از ابتدای دولت پزشکیان (۱۶ شهریور ۱۴۰۴)

سید حامد عاملی معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت:

با هدف ایجاد ثبات دربازار خودرو، بیش از ۶۰ هزار دستگاه خودروی سواری به کشور وارد شد.

آمار خودروهای وارداتی به کشور را گمرک ایران طی ۵ ماهه امسال ۱۹ هزار و ۵۸۶ دستگاه خودرو به ارزش ۴۳۲ میلیون دلار اعلام کرده بود که همگی از گمرک ترخیص شده اند.

واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج بدون انتقال ارز (۱۶ شهریور ۱۴۰۴)

بر اساس مصوبه جدید دولت، ایرانیان مقیم خارج می‌توانند بدون نیاز به انتقال ارز و تنها با استفاده از منابع ارزی خود یا دیگران در خارج از کشور، یک دستگاه خودرو وارد کنند. این ثبت‌سفارش تا پایان سال ۱۴۰۴ امکان‌پذیر است و شامل خودروهای نو یا کارکرده حداکثر ۵ سال ساخت می‌شود. ثبت‌نام متقاضیان از طریق سامانه وزارت امور خارجه انجام شده و اطلاعات آن به‌صورت سیستمی در سامانه جامع تجارت استعلام می‌شود.
برندها و مدل‌های مجاز نیز توسط وزارت صمت اعلام خواهد شد.

ممنوعیت واردات خودروهای شش سیلندر برداشته شد (۱۲ شهریور ۱۴۰۴)

معاون وزیر صمت:

پس از ۱۳ سال، واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی آزاد شد؛ اقدامی که می‌تواند به کاهش قیمت این رده از محصولات در بازار کمک کند.

واردات ۶۰ هزار دستگاه خودروی سواری از ابتدای دولت چهاردهم (۱۲ شهریور ۱۴۰۴)

معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام:

از ابتدای دولت چهاردهم بیش از ۶۰ هزار دستگاه خودروی سواری به کشور وارد شده است.

این اقدام با هدف ایجاد ثبات در بازار و دسترسی مصرف‌کنندگان به خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب انجام گرفته است.

خودروهای وارداتی با نرخ ارز قدیم عرضه می‌شوند (۱۱ شهریور ۱۴۰۴)

مدیر سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی اعلام کرد که خودروهای وارداتی موجود در کشور، با وجود نوسانات اخیر بازار ارز، همچنان با نرخ ارز قدیم قیمت‌گذاری می‌شوند، زیرا تأمین ارز این محموله‌ها پیش‌تر انجام شده است.

وی افزود در این مرحله خودروهایی مانند تویوتا bZ4X با قیمت قطعی و ولوو EX30 به‌صورت علی‌الحساب عرضه می‌شوند و واردکنندگان اجازه تغییر قیمت‌ها با نرخ ارز جدید را ندارند.

ابلاغ ضوابط واردات کامیون و کشنده (۸ شهریور ۱۴۰۴)

محمدرضا عارف معاون اول رئیس جمهور مصوبه جلسه ۱۴۰۴۵۲۶ درخصوص ضوابط واردات کامیون و کشنده‌های جاده‌ای مستعمل را با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد که تا پایان سال ۱۴۰۳ در کشور ترکیه موجود بوده‌اند، ابلاغ کرد.

آمار واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ (۵ شهریور ۱۴۰۴)

از ابتدای سال جاری تا انتهای مردادماه، ۱۹هزار و ۵۸۶ دستگاه خودروی سواری از گمرکات و بنادر کشور ترخیص شده است.

ارزش این خودروها به ۴۳۲‌میلیون دلار می‌رسد. این در شرایطی است که در مدت مشابه سال گذشته ۱۵ هزار و ۵۰۴ دستگاه خودرو به مرحله واردات قطعی رسیده بود و ارزش آن نیز ۳۱۷‌میلیون و ۴۷۶هزار دلار بود.

آغاز ثبت سفارش خودروهای سواری بالای ۲۵۰۰ سی سی در سامانه جامع تجارت (۴ شهریور ۱۴۰۴)

بر اساس تصویب‌نامه هیأت وزیران به شماره 50703/ت63881هـ مورخ ۳ تیر ۱۴۰۴ و در چارچوب بند (ر) تبصره (۱) ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴، امکان ثبت سفارش واردات خودروهای سواری بالای ۲۵۰۰ سی‌سی در سامانه جامع تجارت فراهم شد.

مهم‌ترین جزئیات:

• نمایندگی جدیدی با عنوان «واردات خودرو سواری از محل بند (ر) تبصره (۱) بودجه ۱۴۰۴» ایجاد شده است.

• صرفاً کدهای تعرفه مشخص‌شده در این مصوبه مشمول ثبت سفارش هستند.

• واردات هم خودرو نو و هم خودرو مستعمل (حداکثر ۵ سال ساخت) مجاز است.

• ثبت شناسه کالا و دریافت تأییدیه خدمات پس از فروش از وزارت صمت الزامی است.

• ثبت سفارش صرفاً برای دارندگان کارت بازرگانی معتبر امکان‌پذیر خواهد بود.

• این فرآیند منوط به تأیید وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد و بررسی سهمیه واردات CBU است.

• مهلت ثبت سفارش از این محل تا پایان سال ۱۴۰۴ تعیین شده است.

• تمامی ثبت سفارش‌های قبلی (به جز جانبازان) باید به وضعیت نمایندگی جدید ویرایش شوند.

امکان واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد (۲۸ مرداد ۱۴۰۴)

اسفندیار شاه‌منصوری، معاون توسعه اقتصادی و سرمایه‌گذاری دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد، از مجاز شدن تبدیل پلاک خودروهای مدل ۲۰۱۷ به بعد مناطق آزاد به پلاک ملی با تعرفه ۹۰ درصدی خبر داد.

به گفته وی، مجوز این اقدام صادر شده و وزارت صمت در حال ابلاغ شیوه‌نامه اجرایی آن به گمرک است.

تصویب جریمه‌های جدید گمرکی برای واردات خودرو غیر مجاز (۲۸ مرداد ۱۴۰۴)

مدیرکل دفتر حقوقی گمرک ایران با اشاره به تصویب‌نامه هیأت وزیران در خصوص جرایم مندرج در مواد مختلف قانون امور گمرکی، اجرایی شدن این تصمیمات را به گمرکات ابلاغ کرد. طبق این تصویب‌نامه، جریمه‌های جدیدی برای تخلفات گمرکی در نظر گرفته شده است که به این شرح است: جریمه پهلو گرفتن یا ورود غیرمجاز وسایل نقلیه: برای وارد شدن یا خروج وسایل نقلیه خالی از مسیر غیرمجاز، جریمه‌ای بین ۵۲۰ هزار و ۱۰۰ تا ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان تعیین شده است.

مغایرت تعرفه واردات خودرو با قانون بودجه (۲۶ مرداد ۱۴۰۴)

هیأت بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین مجلس شورای اسلامی در نامه‌ای به معاون حقوقی ریاست‌جمهوری (مورخ ۲۲ مرداد ۱۴۰۴) اعلام کرد:

جدول تعرفه واردات خودرو که به تصویب هیات دولت رسیده، با تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات تعیین‌شده در قانون بودجه ۱۴۰۴ مغایرت دارد.

حدود ۱۳ هزار خودرو در صف ترخیص از گمرکات کشور (۲۶ مرداد ۱۴۰۴)

براساس گزارش‌ها، حدود ۱۳ هزار دستگاه خودرو به دلیل مشکلات مختلف از جمله عدم تأمین ارز و نداشتن مجوزهای لازم در گمرکات کشور دپو شده‌اند. بخش عمده‌ای از این خودروها در بندر شهید رجایی قرار دارند. از این تعداد، ۶ هزار و ۲۵۴ خودرو در مراحل تشریفات گمرکی هستند. با وجود تخصیص ارز برای این خودروها، مشکلاتی مانند عدم تأمین ارز کافی، عدم انجام آزمون‌ها و ارزیابی‌های فنی مورد نیاز، و نداشتن مجوزهای سازمان محیط زیست و سازمان ملی استاندارد مانع از ترخیص آن‌ها شده است.

رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که در چهار ماه نخست امسال، ۲۴ هزار دستگاه خودرو از گمرکات کشور ترخیص شده‌اند. اما با توجه به تقاضای بالای مصرف‌کنندگان و وجود این ۱۳ هزار خودرو در گمرکات، تأخیر در ترخیص آن‌ها می‌تواند فرصت مهمی برای تأمین نیاز بازار را از بین ببرد.

اهداف واردات خودرو محقق نشده است (۲۵ مرداد ۱۴۰۴)

سید سلمان ذاکر، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

هدف قانونگذاران از تصویب قانون واردات خودرو کاهش قیمت، رفع آلایندگی و افزایش ایمنی و کیفیت برای مصرف‌کنندگان در کشور بود اما متاسفانه بعد از چند سال که این قانون اجرا شد تعرفه‌ای که تعیین شده و واردات قطره چکانی خودرو مانع از تحقق اهداف قانونگذار شد.

واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماهه اول امسال (۲۲ مرداد ۱۴۰۴)

رئیس کل گمرک ایران:

در واردات خودرو امسال رشد مثبت داشتیم و تقریبا ۲۴ هزار دستگاه در چهار ماه نخست ترخیص کردیم.

مجمع تشخیص مصلحت نظام تعرفه ۱۰۰ درصد برای کالاها وضع کرد و دولت هم مصوبه دیگری داد که در حال حاضر توسط دیوان عدالت اداری متوقف شده است.

در حال حاضر تعرفه‌ها بین ۵۰ تا ۱۹۰ درصد است اما منتظر هستیم ببینیم چه تصمیمی اتخاذ می‌شود تا طبق آن عمل کنیم.

تا قبل از آن باید بر اساس دستور موقت دیوان عمل کنیم. اگر دستور دائم ارائه شود باید بر مبنای جدول، تعرفه واردات گمرک را محاسبه کنیم.

افزایش نرخ ارز واردات خودروهای جانبازان (۲۱ مرداد ۱۴۰۴)

بر اساس نامه حامد عاملی، معاون وزیر صمت به بانک مرکزی، نرخ ارز تخصیصی برای واردات خودروهای جانبازان افزایش یافته و فعلاً استثنایی برای این قشر در نظر گرفته نشده است.

طبق این نامه و در پی تصمیم ارزی اخیر دولت، منبع تأمین ارز واردات خودرو از «تالار اول مبادله ارز و طلا» یا ارز شخصی، به «تالار دوم مبادله ارز و طلا» تغییر کرده است؛ تغییری که به معنای رشد قابل‌توجه نرخ ارز وارداتی است.

پیش‌تر ارز واردات خودرو با نرخی بین ۶۸ تا ۷۰ هزار تومان تأمین می‌شد، اما با این تصمیم، هزینه واردات – حتی برای خودروهای جانبازی – به شکل محسوسی افزایش خواهد یافت.

واردات بیش از دو هزار خودرو در هفته سوم مردادماه (۱۸ مرداد ۱۴۰۴)

ئیس کل دادگستری هرمزگان از ترخیص ۲۲۵۰ دستگاه خودروی نو وارداتی در بندر شهید رجایی بندرعباس خبر داد. به گفته مجتبی قهرمانی، با پیگیری‌های دستگاه قضایی و حذف آزمون‌های غیرضروری مرتبط با ترخیص خودروهای نو، روند تشریفات اداری تسهیل شده و زمان ترخیص این خودروها به‌طور قابل‌توجهی کاهش یافته است. این اقدام که با همکاری سازمان‌های استاندارد و محیط زیست کشور انجام شده، موجب شده ۲۲۵۰ خودرو به وسیله تریلر و کامیون به نقاط مختلف کشور ارسال شود.

قهرمانی همچنین تأکید کرد که دستگاه قضایی با نظارت مستمر بر بنادر و گمرکات، در جهت حفظ حقوق مردم و تسهیل تجارت گام‌های مهمی برداشته است. وی ابراز امیدواری کرد که ادامه اجرای مصوبات مرتبط، تحولی بزرگ در روند ترخیص کالاهای وارداتی ایجاد کند و مانع از رسوب کالا در بنادر شود. این اقدام همچنین کمک کرده هزینه‌های اضافی برای بیت‌المال و صاحبان کالا کاهش یابد و حقوق خریداران خودروها تامین شود.

تعرفه واردات خودرو دوباره ۱۰۰ درصد شد (۱۳ مرداد ۱۴۰۴)

بر اساس رای هیئت عمومی دیوان عدالت اداری دستور توقف موقت اجرای آیین ‌نامه جدید واردات خودرو را صادر شد و بر این اساس تا رسیدگی نهایی واردات خودرو صرفا با تعرفه ۱۰۰ درصدی مجاز است.

افزایش ۴۰ درصدی خودرو‌های وارداتی طی امسال (۱۳ مرداد ۱۴۰۴)

طاهری عضو کمیسیون صنایع مجلس:

افزایش ۴۰ درصدی تعداد خودرو‌های وارداتی نسبت به سال گذشته امیدوارکننده است، اما همچنان فقدان یک سامانه یکپارچه برای عرضه این خودرو‌ها باعث بروز سردرگمی شده است.

تمدید مهلت بلوکه حساب و ثبت نام خودروهای وارداتی تا ۱۶ مرداد ۱۴۰۴

مدیر پروژه واردات خودرو در وزارت صمت:

با توجه به تغیر آدرس سامانه یکپارچه عرضه خودرو وارداتی به salecars.ir و نیاز به تغییر در زیرساخت ارتباطی بانکها با سامانه یکپارچه، مهلت وکالتی کردن حساب‌ها نزد بانک‌های منتخب تا روز چهارشنبه ۱۵ مرداد و ثبت‌نام در سامانه یکپارچه عرضه خودروی وارداتی تا ساعت ۲۴ روز پنجشنبه مورخ ۱۶ مرداد تمدید شد.

عرضه جدید خودروهای وارداتی در سایت جدید (۸ مرداد ۱۴۰۴)

مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت:

به زودی عرضه جدید خودروهای وارداتی آغاز و جزئیات آن اعلام خواهد شد.

عرضه خودروهای وارداتی در آدرس salecars.ir صورت می‌گیرد و اطلاعیه‌های مربوطه در این سامانه منتشر خواهد شد.

گمرک: هیچ مشکلی برای ترخیص خودروهای وارداتی وجود ندارد (۸ مرداد ۱۴۰۴)

رئیس کل گمرک ایران، با بیان اینکه با اجرای مصوبه مجلس هیچ مشکلی برای ترخیص خودروهای وارداتی وجود ندارد، گفت:

جانبازان و تجار و بازرگانان می توانند با ثبت سفارش در وزارت صمت بدون هیچ محدودیتی نسبت به واردات خودرو اقدام کنند.

درخواست واردکنندگان برای صدور مجوز پیش‌فروش خودروهای وارداتی (۷ مرداد ۱۴۰۴)

انجمن واردکنندگان خودرو با ارسال نامه‌ای به وزیر صمت، خواستار صدور مجوز پیش‌فروش برای تسهیل در روند واردات و رفع موانع فعلی شده است.

اخطار استاندارد تهران به شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو (۶ مرداد ۱۴۰۴)

قاسم فدوی، مدیرکل استاندارد استان تهران:

عرضه‌کنندگان خودرو که فاقد پروانه استاندارد برای خدمات پس از فروش هستند، از دریافت خدمات حمایتی هنگام ترخیص کالا، محروم می‌شوند.

بعد از پایان مهلت داده شده به واحدهای تولیدکننده و واردکننده خودرو جهت اخذ پروانه کاربرد نشان استاندارد خدمات پس از فروش خودرو، به ادارات استاندارد مستقر در گمرکات استان تهران اعلام شد که شرکت‌های فاقد این پروانه، تسهیلات و خدمات حمایتی مربوط به واردات مواد اولیه و قطعات خودرو را از سوی این اداره‌کل دریافت نخواهند کرد

حذف آزمون‌های زائد برای خودروهای نو وارداتی تأییدشده در خارج از کشور (۵ مرداد ۱۴۰۴)

به گزارش قوه قضاییه، رئیس کل دادگستری هرمزگان اعلام کرد که با پیگیری‌های دستگاه قضایی و مصوبه سازمان محیط زیست، آزمون‌های تکراری و غیرضروری برای خودروهای نو وارداتی که پیش‌تر در کشورهای مبدأ تأیید شده‌اند، حذف شد.

مجتبی قهرمانی توضیح داد که در گذشته برای خودروهایی که از یک مدل و کارخانه مشخص بودند و پیش‌تر در بازارهای جهانی تأییدیه محیط زیستی دریافت کرده بودند، پس از ورود به کشور آزمایش‌های مشابه متعددی انجام می‌شد که این امر باعث رسوب کالا، افزایش هزینه‌ها و حتی آسیب به خودروها می‌گردید.

طبق مصوبه جدید، خودروهایی که پیش‌تر در کشور مبدأ تأییدیه‌های لازم را اخذ کرده و گواهینامه محیط زیستی دریافت کرده‌اند، دیگر نیازی به انجام آزمون مجدد در ایران ندارند و بلافاصله پس از اظهار در گمرک، گواهینامه انطباق محیط زیست برای آن‌ها صادر خواهد شد. همچنین بخشی از خودروها به‌صورت تصادفی بازرسی می‌شوند و برای واردکنندگانی که سوابق مثبت مستمر دارند، امکان صدور گواهینامه بدون آزمون نیز فراهم شده است.

آغاز بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی (۱ مرداد ۱۴۰۴)

بخشنامه گمرک جمهوری اسلامی ایران موضوع اطلاعات حقوق ورودی خودروهای آیین نامه اجرایی بند ر تبصره ۱ قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور با شماره ۱۴۰۴/۵۷۲۸۷۸ در تاریخ ۱۴۰۴/۰۴/۳۱ توسط مدیرکل دفتر واردات گمرک جمهوری اسلامی ایران ابلاغ شد.

در این بخشنامه آمده است: بر این اساس، مقرر شده است در مواردی که اصلاح محاسبات گمرکی و استرداد مابه‌التفاوت وجوه به شرکت‌های واردکننده انجام شده یا در آینده انجام خواهد شد، فهرست خودروهای مشمول بازپرداخت مابه‌التفاوت حقوق ورودی به دلیل اجرای آیین‌نامه فوق‌الذکر، با قید فوریت به سازمان حمایت اعلام شود.